中国航空新闻网讯：据简单飞行（Simpleflying）3月25日报道，俄罗斯S7航空公司将恢复伊尔-86飞机的运营。

据报道，俄罗斯S7航空公司计划让5架伊尔-96和3架伊尔-86重新投入使用。这5架货机将被改装为客运飞机，这将是伊尔-86自2011年以来首次进行商业飞行。

伊尔-86在1980年进入商业服务，截至1991年生产结束共制造了106架，这款双通道四发式喷气飞机可以容纳350名乘客。

该型号绝大多数飞机都留在俄罗斯，只有外国少数几家航空公司还在运营伊尔-86，其中包括乌兹别克斯坦航空公司和亚美尼亚航空公司。

西伯利亚航空公司于1992年苏联解体后成立，2005年更名为S7航空公司。如今，该公司机队由105架空客、波音和巴西航空工业公司的飞机组成，其主要运营基地位于莫斯科的多莫杰多沃机场和新西伯利亚的托马切沃机场。

2010年，S7航空公司加入“寰宇一家”（Oneworld）联盟，在新冠疫情之前，该公司重点运营着国内业务。在国际上，它的航线西至冰岛，东至日本。

由于乌克兰冲突，俄罗斯航空公司已经被禁止在欧盟领空飞行，3月4日，S7航空公司宣布完全停止国际航班。俄罗斯国际航空公司、俄罗斯国家航空公司和阿祖尔航空公司也停止了国际航班。

空客和波音都已停止向俄罗斯供应飞机零部件和服务，俄罗斯航空公司为维护西方制造的飞机而采购零部件的难度也越来越大。

随着俄罗斯航空公司禁止进入美国和欧盟领空，大多数国际航班已被暂停。减少飞行计划会在短期内缓解压力。然而，俄罗斯航空公司和 S7 航空公司等航空公司拥有广泛的国内航线可以运营，因此俄罗斯航空公司需要开始跳出常规思维，以填补机队的空缺。

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