昆仑山下，雪风飞舞，有一支勇于开拓建设的航空“铁军”，在新疆这片热土上，挥洒汗水，播种希望，用他们自己的智慧与力量践行着航空人的初心与使命，他们就是航空工业勘察院新疆分公司团队。

一支昆仑山下的航空“铁军”

航空工业勘察院从2017年开始，先后设立新疆分公司，开办和田办事处，组建一支值得信赖的团队——新疆分公司团队。

四年时间里，他们先后承接了乌鲁木齐奥林匹克体育中心项目土方及桩基工程项目、乌鲁木齐市鲤鱼山东坡综合治理EPC项目（简称“鲤鱼山项目”）、新疆于田县阿羌乡库纳斯村泥石流灾害治理工程项目、新疆兵团十二师通用机场建设工程（简称“十二师机场”）等项目，他们通过艰苦奋斗，为公司服务新疆发展开辟出了新的道路。

新疆当地天气多变，难以揣测，时而黄沙漫天，时而西风刺骨，一天内能经历四季气候的变化，面对外界恶劣条件他们没有退缩，采用“游击战术”、每天工作12小时，高质高效地完成每一项任务。

兵团十二师通用机场施工现场

鲤鱼山项目施工现场

如今，当团队成员翻看起当初的工作日志时，顿时感到了满满的成就感与荣誉感。

鲤鱼山项目的一天

鲤鱼山项目经理 姜世超

2020年5月1日

清晨伴随着一缕阳光起床，我走到书桌前，和往常一样写着今天的计划，每项逐步落实。今天是五一劳动节也是特殊的日子，作为一线工作人员身上肩负着使命。

吃过早饭，对2.1公里地灾治理沿线进行巡视检查，HP4及HP6坡段挡墙施工基本完毕，对现场进行平整，初步具备分段验收的条件。回想刚进入现场的时候此处紧邻市政道路，对市民出行安全存在隐患并且周边环境非常恶劣。经过我们航勘人的努力，变成如今的 模样”，内心顿时涌起一种成就感。

地质勘查钻机在对HP1坡段处进行补勘，项目部技术人员一丝不苟地查明地质条件，进行判定，给设计文件一个真实有力的依据。本项目是设计施工总承包，为加快施工进度，项目部经过研究确定分段勘察、设计、施工、验收。对于技术人员来说就要深入工地现场了解实际情况，才能拿出最优的治理方案。

我琢磨着HP1坡段处方案还得尽快按实际情况出来图纸，走到了HP5坡段施工现场，这里现在正在施工格构挡墙的基础，巡视原有挡墙后面看着是否有变化，这是最近每天巡视的重点。原有挡墙已经开裂，墙后为新疆医学院校区，墙后局部已经发生地面塌陷现象，存在很大安全隐患。项目团队进入场地后，走访了多个单位，了解现场情况，采用多种手段判别发生原因。我们发现原有挡墙基础 “坐在”回填土上，原有挡墙厚度不足，墙后都为9米深的回填土，我们采用“锚索+格构”墙后注浆的设计方案保证此段安全。在施工过程中我们还每时每刻注意它的变化，墙上做好监测点，每天进行观测记录，用我们航勘人70年的技术经验，认真敬业的工作保证工程质量，保证周全人民群众的生命及财产安全。

我看着治理区域每天都在变化，坐在公交车听见老百姓说这区域环境变好了，看着舒服了，内心里暖暖的。这就是我们工作的意义，是我们的团队付出的结果，我想说一句：“兄弟们你们是最棒的！加油！”

十二师机场项目的一天

十二师机场项目经理 杨耀中

2021年7月29日

今天风不大，还好，心情也好。已经连续刮了两天的大风，一刮风就是5、6级风，项目部折叠房顶的铁皮不停地像打雷一样轰隆隆的响，太让人难受了。这个地方，不刮风就是好天。上午下午照例是沿施工区巡视检查一圈，今天倒没有看到附近哈萨克老乡放牧。

土方工程按施工计划有条不紊地进行，东侧碾压施工区也在一层一层地堆填，从很远的地方就能听到西侧强夯区“咚、咚”的声响。对于搞工程的人来说，看着往来的机械、忙碌的工人，听着机械的声响，这时，也许是比较舒心、踏实的时刻！

机场施工测量就是我们的眼！已经晒得黢黑的测量负责人江工带领几个小伙儿把拟建航站区的几个单体建筑轮廓线也用灰线洒出来了，明确了实际的位置，让我感到踏实、舒服，心里有数了。

现在在戈壁滩上打洞插旗也打出经验来了，戈壁滩上不好打孔，钉个测量桩，插个旗比较困难。好不容易用钢钎砸出一个洞来，又费了半天劲把钢钎拔出来，一个不小心，洞又塌了，还得重新搞。后来，在打洞时，用瓶子在孔眼四周适当地浇点水，洞基本上就不会塌了。

昨天北京出现两例与张家界旅游团有关的新冠病例，已经两个多月没回家了，近期回家看看老婆孩子的计划又要泡汤，晚上跟家里视频得给他们再解释解释，新疆的疫情管控力度大，这要是回北京两天，再进新疆就得隔离，太影响工作了。

我和我的同事真的是辛苦了，还好看着工地一天天变了模样，变得像图纸一样，甚至比图纸上画的看着还要壮观、大气！能够建设大美新疆，让亲自参与建设的机场屹立在祖国的大地上，这对于我们来说是永远的荣誉！

山水万程,步履不停，他们把对质量的不懈追求牢记心中，一次次地完成从“0”到“1”的突破，他们用自己的智慧与力量诠释着“忠诚奉献、逐梦蓝天”的航空报国精神。

关键词： 昆仑山下