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近年来，我国地下空间利用率不断提高，地下基础设施建设脚步不断加快，地下空间规模越来越大。据相关数据截至2022年底，我国地铁运营里程已达8013公里，车站建成数量突破5000座。其中，地下区间长度、地下车站数量占比预计超过90%。

城市地下空间规模越来越大，结构越来越复杂，如何实现地下空间故障及灾害精准预测和提前预警，保障人民生命财产安全，仍是一道考题。

近日，国家重点研发计划“城市地下基础设施运行综合监测关键技术研究与示范”顺利结题，我国城市地下基础设施运行综合监测技术取得新突破，为地下基础设置监测提供新的技术支撑点。

据了解，该项“城市地下基础设施运行综合监测关键技术研究与示范”课题由中国铁建铁四院主持，华中科技大学、武汉大学、深圳地铁等15家单位联合研发，推出城市地下基础设施运行综合监测的技术、装备、系统、平台、机制、标准，实现地下监测一体化、系统化、完善化。

具体来看，课题组研发了6种实时监测设备、4种巡检机器人、多个智能诊断平台，可自动识别9种城市地下基础设施运营病害，实现覆盖土建本体、设备系统的生命周期病害风险健康预测。

除此之外，课题组研进行3类集成性工程应用示范，可实现6种灾害情境20种事件的风险测度、实时监测、智能巡检、综合评估、超前预警、实时告警、科学决策和应急调度，同时系统多维判断设备故障预警精度大于或等于90%，变形、入侵识别精度大于或等于90%，全息感知响应时间小于或等于1秒。总的来说，该套系统缓解了地下空间灾害难预知、不可见的困局，解决了灾害难发现、易扩大、难防控的难题。

值得一提的，该项成果在深圳地、重庆、南京等项目中进行了推广应用，提高了灾害过程响应效率，精简了灾害处置环节，总体防灾、定灾、处灾响应时间缩短 37%。

该项成果一方面填补了地下重大灾害感知和防控的空白，补齐了轨道交通防灾体系短板，切实加强城市地下基础设施更新改造工作力度；另一方面推动了物联网与智慧城市共享，建立完善城市地下市政基础设施建设协调机制，推动相关部门沟通共享建设计划、工程实施、运行维护等方面信息，加快推进基于信息化、数字化、智能化的新型城市基础设施建设和改造，提升城市地下市政基础设施数字化、智能化水平和运行效率，助力我国城市地下基础设施综合监测技术整体水平提高。

(资料来源：科技日报)

关键词： 基础设施 地下空间 监测技术