“这次研制任务很急，难度很大。大家要打起十二分精神，严守研制节点，保证研制任务‘后墙不倒’。”航空工业沈飞数控加工厂技术党支部副书记刘佳向大家发出了号召。

随着航空技术的不断发展和战机性能要求的迅速提升，一系列整体化、复杂化金属结构件应运而生，对航空数控加工技术提出了巨大挑战。在新机数模审查期间，沈飞工艺一组机型并行负责人卜庆奎一人分饰二角，发挥党员带头作用。他一边在公司负责与下游装配和热表单位的技术衔接，一边在研究所参与各项关键、重要件的数模审查和调整研究。他往返于公司与研究所之间，有时一天多达5次，为型号研制前期准备做出了巨大贡献。

新机攻坚小组骨干成员崔洋，为确保加工难度“空前绝后”的某复杂框梁零件按期投产，他脚踏晨辉而来，披星戴月归去，连续加班近50天。即使得了重感冒、高烧38.4摄氏度，他也“轻伤不下火线”。结婚前两天，这位“新郎官”还在忙着给工作收尾。最终，某框梁零件按时交付，为下游单位规避了延期交付风险。

技术副主任张承冰立足新机研制工艺准备标准化，结合前期薄弱环节和典型问题，编制《数控编程手册》，每天奋战近15小时。完成任务时，他的双眼布满了血丝。这本42页的工作手册，使后续工艺准备工作效率和数控编程质量得到了大幅提升。

这只是沈飞数控加工厂党员在党旗引领下攻坚实干的“冰山一角”。厂党委多措并举，深入推进党建工作与科研“双融双促”，先后设立多个党员责任区、党员示范工作区，开展“提升组织凝聚力、保障装配战斗力”立功竞赛活动，激励全体党员积极参与科研改进，联合上下游部门开展6次专项技术交流活动，完成61项“我为群众办实事”项目，组建“暖心服务队”“EAP服务队”，助力科研任务有序开展。

关键词： 航空工业